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較早公告: 在現(xiàn)代工業(yè)領(lǐng)域中,流體傳動(dòng)技術(shù)作為驅(qū)動(dòng)各類機(jī)械設(shè)備高效運(yùn)轉(zhuǎn)的核心,其重要性不言而喻。而在這一技術(shù)體系中,Vickers柱塞泵憑借其性能和廣泛的應(yīng)用領(lǐng)域,正逐步成為高效流體傳動(dòng)新時(shí)代的標(biāo)志性產(chǎn)品。它不僅在動(dòng)力傳輸上表現(xiàn)出色,更在精準(zhǔn)控制方面樹立了新的biao桿。Vickers柱塞泵,作為流體傳動(dòng)領(lǐng)域的選擇,其設(shè)計(jì)原理基于柱塞在泵體內(nèi)的往復(fù)運(yùn)動(dòng),通過精確控制柱塞的行程和速度,實(shí)現(xiàn)流體的高效、穩(wěn)定傳輸。這種設(shè)計(jì)不僅提高了泵的工作效率,還大大增強(qiáng)了其耐用性和可靠性。在工業(yè)生產(chǎn)中,柱塞泵廣泛應(yīng)用于液壓傳動(dòng)
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GSR氣缸的特點(diǎn)及原理

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GSR氣缸的特點(diǎn)及原理
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GSR氣缸的特點(diǎn)及原理

東莞世安生產(chǎn)無桿氣缸、引拔氣缸、上下行氣缸、擺動(dòng)缸、防落缸、緩沖氣缸、側(cè)姿轉(zhuǎn)角缸等。這些氣缸都屬于機(jī)械手氣缸。下面我們主要分析低摩擦氣缸的動(dòng)作原理、特點(diǎn)、特性及其應(yīng)用。

1、傳統(tǒng)的低摩擦氣缸

 

 

圖1低摩擦氣缸的結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)圖
①活塞密封圈  ②支撐O型圈  ③活塞  ④活塞靜密封圈  ⑤耐磨環(huán)
傳統(tǒng)低摩擦氣缸系列
 
系列  CJ2Q  CM2Q  CG1□Q  CA□2Q  MB□Q  CS1□Q  CQ2-XB18 
缸徑  Ø10~16  Ø20~40  Ø20~100  Ø40~100  Ø32~100  Ø125~160  Ø32~100 
使用壓力范圍(Mpa)  0.03~0.7  0.025~0.7  0.01~0.7  0.01~0.7  0.01~0.7  0.005~0.7  0.01~0.7 
低摩擦方向  雙向  單向  單向  單向  單向  雙向  雙向 
泄漏量  ≤0.5l/min(ANR) 
    除提高氣缸的加工精度、采用特殊潤滑脂和使用摩擦系數(shù)很小的材質(zhì)外,活塞上只裝單向密封圈,其滑動(dòng)阻力特別小,只隨氣壓的增大略有增加。低摩擦氣缸的zui低工作壓力很低,可至0.01Mpa。
活塞上只裝一個(gè)單向密封圈的低摩擦氣缸在使用時(shí)是有方向性的。從桿側(cè)通口加壓(另一側(cè)排放大氣)或雖兩側(cè)加壓,但桿側(cè)壓力高于無桿側(cè),為B型(使用例圖2)。從無桿側(cè)通口加壓(桿側(cè)通口排大氣)或雖兩側(cè)加壓,但無桿側(cè)壓力高于桿側(cè),稱F型(使用例圖3),在選用時(shí)要注意。若在活塞上裝有2個(gè)反向的單向密封圈或裝1個(gè)壓縮量很小的組合型密封則低摩擦方向變成雙向型。

   
                                            圖2                                                       圖3

    圖2用于接觸壓力控制,雖然卷筒外徑發(fā)生變化,但氣缸內(nèi)壓力能保持一定,故驅(qū)動(dòng)輪表面的接觸壓力也維持不變。圖3移動(dòng)物體的形狀和外徑尺寸雖發(fā)生變化,但氣缸作用在物體上的力f可維持不變。
    低摩擦型氣缸,在低摩擦方向的速度控制應(yīng)使用進(jìn)氣節(jié)流式(圖2、3)。若使用排氣節(jié)流,由于存在背壓,滑動(dòng)阻力會(huì)增大。
    低摩擦氣缸有微漏,泄漏量小于0.5L/min(ANR)?;钊麠U不得有橫向載荷,否則會(huì)增大滑動(dòng)阻力。缸筒加工精度高,不得發(fā)生變形而造成動(dòng)作不良。不能供油潤滑。
2、新型低摩擦氣缸
    上面介紹的低摩擦氣缸由于其密封結(jié)構(gòu)為彈性密封,在勻速、高低壓摩擦、高速、高頻動(dòng)作方面有所限制,新型低摩擦氣缸采用間隙密封結(jié)構(gòu)、滾珠導(dǎo)向套等新技術(shù),克服了傳統(tǒng)低摩擦氣缸的弱點(diǎn)。
2-1薄型低摩擦氣缸M/耐橫向負(fù)載型低摩擦氣缸MQM系列
外形如圖4所示,其結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)圖如圖5所示

 

圖4

低摩擦氣缸
圖5新型低摩擦氣缸結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)圖


    ①活塞桿:碳鋼(鉻酸鹽處理) ②襯套:特殊不銹鋼 ③活塞:特殊不銹鋼 ④浮動(dòng)機(jī)構(gòu):軸錯(cuò)動(dòng)不會(huì)咬住、滑動(dòng)阻力穩(wěn)定  ⑤滾珠導(dǎo)向套:MT型是氟樹脂
本低摩擦氣缸的特點(diǎn)有:
1、 滑動(dòng)阻力小,在0.005Mpa的低壓力下也可驅(qū)動(dòng)。長壽命:可運(yùn)行10,000Km或往返1億次。
2、 驅(qū)動(dòng)速度在0.3mm/s以上低速范圍內(nèi)可實(shí)現(xiàn)平穩(wěn)及等速運(yùn)動(dòng)。
3、 因滑動(dòng)阻力小且穩(wěn)定,可控制0.05N左右的輸出力。另外,長時(shí)間放置,滑動(dòng)阻力無變化。
4、 因使用滾珠導(dǎo)向套,故耐橫向負(fù)載性能提高。
5、 使用H型(高速高頻型、無固定節(jié)流)能夠?qū)崿F(xiàn)在3,000mm/s的高速驅(qū)動(dòng),在短行程的場(chǎng)合,可實(shí)現(xiàn)50次/秒的連續(xù)往復(fù)驅(qū)動(dòng)。
6、 應(yīng)用滑動(dòng)阻力小的間隙密封結(jié)構(gòu),擴(kuò)大了普通低摩擦氣缸中不能使用的驅(qū)動(dòng)速度范圍及輸出力控制的能力。
2-2單作用型低摩擦氣缸MQP系列

MQP系列的外型圖


圖6是MQP系列的外型圖,圖7是其結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)圖

圖7低摩擦氣缸MQP結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)圖
圖7低摩擦氣缸MQP結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)圖
①活塞桿:特殊不銹鋼 ②活塞桿內(nèi)部中空減少了可動(dòng)部重量 ③無活塞結(jié)構(gòu)
④護(hù)套:不銹鋼 ⑤球面形狀、不易受偏負(fù)載的影響



GSR氣缸的特點(diǎn)及原理

 
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